加深了多个政党之间物流的实践合作，并建立了

人们的日报，北京，7月6日（Qiao Xuefeng Reporter），中国物流的发展正在从“扩展规模”到“提高质量”。其有效的网络，创新和全球设计不仅支持国民经济的质量发展，而且还注入了全球经济增长和供应链的弹性的驱动力。最近，运输部副部长李阳在中国和东欧国家中心国家的物流合作办公室的链接会议上说，中国与中欧之间的直接飞行总数超过30，直接客运和货物的数量超过每周70。许多重要的项目已经完成，例如克罗地亚的Pérezshat桥和北方南方高速公路，以及中国欧洲高速公路以南的渠道不断扩大，在建设中不断发展，不断发展中国的欧洲和海洋高速公路，以及越来越多的地方经济和社会发展的机会。 “将来，与中欧和东欧的国家一起，我们将继续为双方在运输领域的双方促进相互利益和有利的情况，我们加快建立运输开放和合作的新情况，并对中国的友谊和中央国家做出了巨大贡献。”蒂安·金宁（Tian Kinging）是四川省委员会常任委员会成员，也是州政府中尉的省长，他说，成都杨的双胞胎城市商业界是拥有密集人口，最强大的工业基础，更广泛的市场空间，最强大的市场能力，最强大的创新能力和西部西部地区的地区。它具有与中欧和Oriensuch国家合作的深厚基金和广泛的观点。作为一个重要的经济状态，总计2024年的四川GDP超过64.6亿元人民币，在该国排名第五，增长率为5.7％。它具有完整的工业系统，开发的运输和物流以及强烈的开放冲动。在中欧和东欧国家之间的合作框架下，会议是物流部门的重要机械活动。通过利用现代物流行业来建立圈子并加强链条作为驱动力，加强了中国与中欧和东欧国家在运输和物流部门之间多层次的交流和合作，从而促进了工业和供应链的深刻整合，以及I- 在更有效，更具动态和抵抗力的现代物流行业之间。-与ROPPA开放商业合作。会议嘉宾同意，所有当事方将使用运输和物流合作共同建立一个合作工业开发的生态系统势力和注入新的驱动力，以促进世界经济的发展。近年来，中国与东欧国家之间物流合作秘书处的链接会议始终加深了实际合作和双边关系，不断促进经济和商业发展，促进了运输基础设施项目的数量以及双方共同建立的运输基础设施项目。工业和供应连锁店变得越来越广泛，并具有稳定的基础来促进共同投资和商业增长。