在中国正在建设的哈萨克斯坦·阿斯塔纳（Astana）的轻型小家伙项目正在不断发展。这是中亚轻轨的第一条城市路线，也是中亚第一个铁路运输项目，该项目均以所有中国标准和设备建造。自今年6月以来，有29位哈萨克的火车司机在天津开始了三个月的训练之旅。
他们学到了什么？如何学习？
让我们一起看看
老师和学生可以理解和解决结构
处理复杂的工作条件
学生来自老师，并了解每个组成部分的功能和紧急响应。老师解释的是钩子在火车前的作用。它的主要应用方案是帮助破碎的火车在火车分解而无法启动时摆脱问题，将钩子连接到另一组火车。该原理与小型汽车拖车的操作有点相似。作为驾驶员，有人问我为什么需要o了解解决问题。老师告诉记者，这样做的目的不仅是了解真相，而且还知道为什么并澄清将来工作的障碍。
如何完成教育？
双语教科书“大师协议Aprese”
如何使教学柔软而完整？作为俄罗斯人也是哈萨克斯坦的官方语言，我们编译的教科书表明，这是中国和俄罗斯之间的个人信件。这种形式使学生可以通过家庭语言学习。
在教科书旁边，这些厚实的书是每个学生的“大师和引理协议”。在教育方面，中国利用老年人将新教师带到学徒，指导个人学习，并选择一群具有强大技能和责任的老师，使他成为“专业导师”。
“主计划协议”由私人学生和监护人签署。在翻译的帮助下，讲师理解内容并解释其重要的POINTS和困难以特定的方式。
如果冬天有太多的冰雪会发生什么？
沉浸式模拟操作
此外，考虑到冬季哈萨克斯坦冰雪的寒冷温度和高气候特征，教育团队不仅增加了模拟驾驶系统的操作，而且还添加了与“在冰和雪地气候中安全驾驶和紧急响应相关的专门建立的课程”。
促进联合培训
有很多哈尔滨学生学习
在不久的将来，这群学生将完成在天津的学习，并开始返回中国，但是这种合作培训模式将继续，许多学生来到天津并促进研究。 
