西10高速铁路Hayasibashi超级桥。 Wujiu Hubei Daily公司提供的照片（Hu Yi，Yang Lin，Gong Jing，Consmorgent Hu Yi）来自中国铁路Wuhan Bureau Group Co.，Ltd.。在西10高速导轨中，整个线都完成了，并按计划的是坚实的基础。高速铁路Chishi始于西部西省西安（Shaanxi）省，穿过Qinling山脉，穿过Qinling山脉，穿过Shaanxi省的Shangang，并在湖北省的Shiyan结束。新主线的长度为255.76公里，设计速度为350 km/h。其中，通过线路的总长度和桥梁隧道约为244公里，桥梁比率为95.3％。桥梁和隧道的主要项目的完成意味着所有线路将基本上打开，并且基地以进行后续安置。 Hirata Superbridge是位于西扬市，覆盖了Danyangkou水库地区。这是由世界上最大的光束装甲组成的结构。这座桥的长度为917.45米，主要区域为420米，遍布汉河。 P3和P4的主塔高186.5米。在整个桥梁上，总共安装了80对电缆电缆，并采用扇形风格组织的双空间电缆表面系统。这款Garza钢制装甲长840米，宽11米，高9.4米。他们使用梯度三角形结构，最重的桁架接头，36.4吨。它们的特征是困难的线性控制，许多跨构建操作和有限的提升空间。西部10高速铁路森林的超级桥梁是Wujiu乘客特别有限公司，《铁路研究所1号的研究与设计》，该公司由Hubei公司建造和管理，该公司由中国RA RA进行。中国伊尔威办公室11。中国铁路局11号杨利安迪（Yang Lianddy）团队的首席工程师Pu Yinbo表示，为了实现精确的安装，项目部使用了3D激光扫描仪对现场预先计算的下弦节点进行3D扫描，以准确地获得整个环境3D逆模型的3D逆模型。基于此模型，虚拟施工技术用于模拟棒的组件，执行数字钢制装配，预测提前组装偏差，在站点上指导组装结构并保证桥梁线的形状。汉字超级桥的第一座山被注入了3月8日，并进入了主项目的建设阶段，因此项目生成器花费了1,259天，并成功完成了桥梁主要项目的施工任务。项目团队不断克服许多技术问题，包括建设扩展of the base of the massive rock pile base of hard rock, the expansion of the rocks of grade of rocks, the development of intelligent temperature control sets for the concrete of large capacity, the research on the resistance to the cracks in the concrete of the high tower, the study of the performance of the reduction of the reduction of the compound beams in large segment baskets in ships of large fertils ships in 10 meters.瓷。到目前为止，该项目已经完成了54份专利申请和三项湖北建筑法。据了解，在高速Riel Chishi完成并打开交通之后，它将连接到Wuhan-Shiyan的高速Riel，形成了Xi'an和Wuhan之间的方便的高速导轨通道。到那时，他将在大约2.5小时内从西安（Shiyan）到武汉（Xi'an de Wuhan）到达武汉（Xi'an de Wuhan）一个小时。 
